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3.0T,588牛·米,2020年首款全新豪华SUV来了!霸气好看

几天前,现代的奢侈品牌Genesis发布了一款全新的豪华SUV:GV80,成为2020年的第一款豪华新车。作为一个年轻的奢侈品牌,创世纪自品牌成立以来主要生产豪华车,GV80是其首辆SUV。新车在外观设计上采用了创世纪最新的家庭式设计风格。它有一个令人惊讶的大盾形进气格栅和分体式全发光二极管头灯。此外,GV80没有像目前流行的SUV那样采用上升腰线设计,而是采用了类似于豪华车的下沉式后曲线,降低了后部的视觉重心,使其看起来更加稳定和大气。 在内部,GV80的中央控制模型非常简单。空调出风口与中控银色和黑色双色装饰条融为一体。配有银色金属钥匙的双辐方向盘具有概念车的前卫外观。GV80采用大面积实木装饰板和菱形缝制真皮座椅,可以说是车厢豪华氛围中的佼佼者。 至于动力系统,创世纪目前为GV80提供3.0T涡轮增压柴油发动机,可输出278马力和588 Nm峰值扭矩。虽然这种功率参数在柴油发动机上看起来很好,但把高扭矩、低功率、高噪音的柴油发动机用作豪华SUV似乎并不合适。尽管的动力系统似乎不太匹配,但从外观设计和内饰外观来看,创世纪GV80仍然很有吸引力,但许多人认为它无法与世界汽车市场上传统奢侈品牌推出的类似车型竞争。在过去十年左右的时间里,包括创世纪在内的几个韩国奢侈品牌确实默默无闻。为什么? 作为品牌高端形象的代表车型,豪华车的外观和内部设计必须具有足够高的艺术水平。看看汽车市场上那些经典的奢侈品牌。他们都有独特的设计风格,高知名度和强大的光环。然而,对于韩国品牌来说,它们在很长一段时间内无法形?上喽酝骋坏纳杓品绺瘛R虼耍缙诘暮莩奁放迫狈ο拭鞯钠放粕杓铺卣鳎现鹊汀?双龙董事长现代雅克士然而,随着时间的推移,韩国品牌逐渐找到了自己的设计特色。以《创世纪》为例,新一代G90和新推出的GV80在外观设计上足够吸引人。不管这个巨大的盾形进气格栅看起来好不好,至少认可度很高。 Genesis G90 Extended Edition 一辆优秀的豪华车不仅需要良好的工艺和材料,而且其内在的机械和软件技术水平也非常重要。作为销售价格最高、定位最高的品牌产品,其技术水平也应该走在行业的前列。然而,对于韩国品牌来说,他们在早期没有能力独立开发高端技术平台。以双龙董事长为代表的早期韩国豪华车大多使用梅赛德斯-奔驰的旧车型,这使得其在技术层面上难以与同期的欧洲豪华车竞争。当然,技术可以逐渐积累,尤其是在现代汽车行业,只要你愿意投入足够的研发成本,就不难获得先进的硬件和软件技术。双龙最后一任董事长被“大幅升级”,并采用了梅赛德斯-奔驰W220 S平台。第三点也是最重要的一点是豪华车应该具有的“贵族血统”。对于豪华车消费者来说,他们花费数千万甚至数百万美元购买的豪华车不仅是一种简单的交通工具,也是他们身份和地位的象征。正如古代欧洲贵族非常重视保持家族血统纯正一样,豪华车也需要密切关注自己的品牌形象。每一个在汽车行业取得成功的奢侈品牌都有几十年甚至几百年的历史。为了保持其高端形象,一些奢侈品牌宁愿破产也不愿屈尊制造低价“免下车”车型。然而,韩国豪华车却无法形成如此深刻的豪华车形象,这不仅是因为它们的品牌建立的时间相对较短,还因为这些韩国豪华车往往无法摆脱与母品牌的联系,而母品牌是韩国豪华车的母品牌 由于缺乏设计水平、技术水平和品牌形象,韩国制造商过去推出的许多豪华车型最终都被停产,无法在韩国以外?氖谐×⒆恪O衷冢龃娴拇词兰退坪跻馐兜搅苏馊鋈毕荨G笆油纪ü婀值纳杓坪椭鸾ザ懒⒌钠放聘谋淞苏庵掷Ь场V80显然是这一尝试的最新成果。然而,韩国奢侈品牌的现状不能仅靠一两辆新车来改善。在豪华车领域,创世纪仍有一段漫长而艰难的路要走。