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新保时捷911 Turbo广州车展发布 动力升级

日前,据报道,新款保时捷911 Turbo和911 Turbo S将正式发布,其售价将在今年的广州车展上公布。新的四轮驱动、主动后桥转向、自适应空气动力学措施和6缸水平对置双涡轮增压发动机等先进技术正在吸引人们的注意力。

新保时捷911 Turbo广州车展发布 动力升级

新911城市的亮点之一是电力系统。全新3.8L 6缸涡轮增压发动机采用直接燃油喷射技术,可在911 Turbo上产生520马力(383千瓦),在911 Turbo上产生560马力(412千瓦)。该发动机配有7速保时捷双离合器变速箱(PDK)。结合涡轮增压发动机和PDK变速箱的全新热量管理系统,新款涡轮增压的NEDC油耗降低到9.7升/100公里,降幅高达16%,两款车型每100公里油耗仅为9.7升。

新车配有一个新的四轮驱动系统(PTM),带有一个电控多片式耦合器。该系统配备了新的水冷功能,可在需要时向前轮传递更有效的驱动扭矩。当911 Turbo配有Sport Chrono升级模块时,从静止加速到100公里/小时仅需3.2秒,比之前的911 Turbo快0.1秒。新款911 Turbo从静止加速到100公里/小时仅需3.1秒,最高速度为318公里/小时。在外部,新款911 Turbo具有比911 Carrera宽28毫米的超宽后车身板配有双色锻造20英寸车轮和专门为911 Turbo S配备的轮毂锁,此外还配有四点日间行车灯和全发光二极管前照灯,具有动态摄像头远光灯控制功能。该标准也可以作为911 Turbo的可选配置提供。

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内饰,新车是基于911 Carrera设计的。S车型配有独特的黑色/卡雷拉红色内饰和升级版运动型座椅,配有18向调节和记忆功能。座椅靠背外壳覆盖有皮革,并装饰有双层缝线和各种碳纤维饰品。新车标配BOSE音响系统,柏林音响系统可供选择。

此外,新款911 Turbo预计将在2013年广州国际车展上首次亮相,新款底盘重量轻,轴距延长至100毫米,交通网络将继续关注。

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