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59坦克直系改型有哪些?从诞生至今,详解五对负重轮的魔改之路

很长一段时间,年中出现的59辆坦克产生了各种各样的59个品种,并且拥有庞大的家庭。在互联网的潮流中,59从第二维度的束缚中解脱出来,并在主要的在线游戏,论坛和帖子栏中流行,并衍生出独特的59文化。传奇的发展经验和多元化的魔术改革也成为军界的热门话题。

在建国70年,59年首次亮相60年,力争引入最全面,最全面的59和59变化的各种介绍,了解“五双重轮”的神秘和力量。

厚厚的苏联风格

作为坦克世界的第一家中国制造商,“1959年中型坦克”(命名为59)具有低尺寸,流线型外形,圆头和“五对重型车轮”。从“老大哥”T-54A坦克诞生的结果也成为无数人心目中的经典形象。

最初进入中国的T-54坦克系列是一批T-54坦克及其1955年11月从苏联进口的改进型T-54A。该坦克系列于1945年诞生,是历史上容量最大的坦克,估计总数为100,000。经典造型和相同的经典D-10系列坦克炮创造了火力,防御和机动的完美结合。毕竟,游览中的“城市管理”并不是白色的。

早期的T-54头部不是那么圆

毫无疑问,两辆世界级的坦克会让新生的中国人喜爱它。 1956年4月,在苏联工程师的帮助下,中国第一家油罐生产厂,内蒙古第一机械制造厂破土动工,并为T-54A中型油箱提供了一套完整的图纸和生产工艺。 1958年11月5日,国产版T-54A由苏联部件制造,正式启动。 12月25日晚些时候,还宣布了一辆装有国产部件的原型车。

今天,鸟瞰内蒙古

然而,此时,中国的工业水平仍然落后,因此早期使用的装甲材料必须从苏联进口,坦克技术的细节也发生了变化。但无论如何,中国坦克发展的历史开启了新的一页。 1959年10月,这是十周年。 32辆国内坦克在阅兵场首次亮相。在年底,这些国产T-54A坦克正式命名为“1959年中型坦克”。从这一刻起,我们着名的59辆坦克开始了它的旅程,就像一群星星。

1959年“大庆十年”59日游行中首次亮相

五对重轮

从整体外观来看,基于T-54A模仿的59个坦克与原版没有太大差别。重量仍为36吨,尺寸仍为9米长,3.27米宽,2.4米高。只有苏联的T-54A后来装备了“红外大灯”,而基本的59辆坦克没有配备这种装备。

这种火炮是D-10系列坦克炮定位的100毫米线枪。它与单向(垂直)稳定器一起使用,可以大大提高线间拍摄的准确性。毕竟,在那之前,我想在游行中崎岖不平的坦克中击中对手,瞄准直觉,击中整个信仰!动力方面,L,12缸V型柴油发动机可提供520马力,配合1 . 2,3,4,5双重型车轮,可获得50km/h的行驶速度。

59魔术改变之旅

可以说59辆坦克的性能指标在它首次出现时非常好,而且它并没有落在美国M48巴顿和早期型“百人百万”坦克的风中。话虽如此,很难阻挡时代的步伐,尤其是1979年的自卫反击,这暴露了很多问题,同时也催生了许多建议,从而开启了59个变革!更改!更改!序言.

下面我们将按照军事部的“59技术树”,一瞥70种59种变化(当然还有更多)。让我们谈谈59的“直系亲属”.

59-1型坦克:这是基于59坦克原型的坦克,基于自卫反击的实际经验。

外观上最引人注目的特征是主炮仍然使用原始的100毫米线枪,但是激光测距仪安装在枪支护罩上方,并且左翼增加了一个80瓦的6610红外大灯。备用轨道版本分别放置在汽车车身上。

其他改进包括:自动台式火控系统,转向液压辅助系统,热电偶传感器自动灭火装置,易于打开的安全门,侧裙(部分未安装)和迷彩天线。当然,作为59变革的鼻祖,并不缺少后来者。 59-1A是59-1罐的改型。主要变化是在中国安装第一代火控系统。但外观是.很难将它与59-1型区分开来。

59-1坦克,注意它的两个天线。为了让你知道什么是命令车。

59-2型坦克:它是基于59-1坦克的西方技术融合的产物,继承了59-1坦克的一些特征。 59-2坦克取消了59-1的“外部激光测距仪”;炮兵也用105毫米坦克炮取代。外观上最大的不同是“吸烟装置”从前面移动到中间。

事实上,59-2坦克配备了79型和81型105线枪。前者是根据L7型105线枪建造的,但输出非常小,主要用于测试目的。后者是本地化版本,配备59-2型号用于批量生产。然而,在这个时候,原来的热夹克的模仿工作还没有完成,口袋里没有多少钱,所以59-2坦克上的105枪没有热夹套。

其他改进包括更换VRC-8000无线电台和安装自动灭火系统。 59-2坦克也有一个匹配的指挥坦克。车内安装了两个VRC-8000无线电,相应的两个子弹减少了。另外,命令类型与原型没有什么不同,外观同样困难。分别。

你认为59只会下山吗?

59-2坦克也有少量的“电视火力控制”改进,这可能是目前59强中最强大的。然而,它不是“真实”的表现,而是“虚构的数据”。因为他们装备的是“六角旅指挥官”曼光之和他的“外星军”,俗称“M5A9”。每当这群59辆坦克随着风和云冲下山时,他们都是红牙。

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59-2A型油箱:59-2油箱后面是59-1和59-2的长59-2A油箱。中国洛阳的“东方红色农场博物馆”还展出了59-2A坦克。它旁边是坦克的诞生地,最初的“第一拖拉机制造工厂”门。

中国一拖(第一拖拉机制造厂)

59-2A油箱的特点是59-1油箱上的“激光测距仪”,以及一个带有“轻型热套”的81A 105毫米线枪,它安装在炮塔的每一侧。 4组合烟雾弹发射器,还安装了侧裙。此外,59-2A油箱还可以在车身前部配备额外的复合装甲板。车身的前大灯位于车身两侧的翼板上,一些油箱在原有大灯的隔板上仍有间隙。

除了这些明显的差异外,59-2A坦克的形状也发生了隐藏的变化。头部下方有一个推土铲。它通常折叠和存放,可用于清除障碍物并在紧急情况下挖掘水箱掩体。也许.我可以加一点防守,我只能在战场上听到“我们未能穿透敌人的推土机”(笑话)。其他改进包括安装炮手的低光夜视镜,长光夜视镜和驾驶员的低光夜视装置,可实现全夜观看。安装双向自动计量和简单的火控系统,缩短反应时间。

59-2A在东方红色农场博物馆,感兴趣的朋友可以去看看

当然,59-2A坦克也有衍生型号,它们是指挥型和扫雷型。前者类似于59-II坦克的指挥类型。它基于原型,配备了CWT-167型无线电台,相应减少了三轮。后者是用一个扫雷机取代59-IIA坦克的挖掘机铲,这与“59扫雷舰”密切相关。

59扫雷坦克:其来源可以追溯到1973年,并在1984年左右完成了其开发任务。主要的扫雷设备是“坦克机械扫雷”和“1984爆炸路火箭爆炸”。 59-2A坦克扫雷型于1984年底开发,并于1988年设计。

59-3型坦克:理论上,59-2A坦克后面是神秘的59-3坦克。它之所以神秘,是因为外界的信息非常少,不确定它是否存在。

在《中国59式坦克的改进内幕访59改总设计师钱菊良》中,钱没有提到59-3坦克的名称,因此无法确定细节。在这里他只能为他画一个大问号,首先告诉59D1和59D倒退。

59D1和59D:在他们自己使用的59个变化中,59D1和59D被称为杰作。

与其他59辆坦克相比,59D1坦克和59D坦克都有大量的反应装甲,因此灯光移动到右翼,备用轨道减少到2,仍然在左翼。炮塔的每一侧都配备了一套4个组合式烟雾弹发射器,炮塔后部的围栏装甲和两侧的侧裙。不同的是,59D油箱配备了94型超长枪管105mm线枪,而59D1油箱的枪管略短。此外,它还使用点喷火控系统,双向稳定器,简单的热成像仪,集体三防装置和高效自动灭火系统来粉碎第二代主战坦克或在国外。不错。

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“支持”国际59人

除了上述自用车型外,59系列还拥有大量的“外贸”和“试车”车型。在外贸型59型坦克上,最令人印象深刻的是捷豹和VT-3。

无论你是否看,你可能会在你面前59岁

Jaguar坦克是由中国和美国出口的坦克。它看起来像美国M1主战坦克,但它是不同的。可以说它也是最早的“远塔炮可怕的人,接近五双重轮”.59改版。其中,中方负责提供59辆坦克的底盘,美国则负责炮塔和发动机的设计。虽然开发工作进展顺利,但最终在“蜜月期”结束时中断了。

VT外贸系列中的VT-3坦克更像是一个“组件”而不是坦克。它是“根据五对重型轮子定制他们想要的形状”。例如,坦桑尼亚形状像中国96A主战坦克炮塔的神奇版本,它将继续吓唬死炮塔和五对轮子。带着向前。

59“华东人民解放军”改变

此外,外贸型还有59M1坦克(BW120K),中国为巴基斯坦铁路提供技术和配件,59P坦克由Poly公司配备105mm线枪。它们配备了两种类型的48倍和50倍120毫米坦克炮。 59-120,实验型59-125配备125毫米坦克炮,着名的Azhara坦克巴基斯坦铁。

其他鲜为人知的型号有:保护性试验型,双稳态试验型,59型改良型中型罐B59G,59型改性型中型罐BK1940等。

巴基斯坦铁路的阿扎拉

Poly Group推出59P

经过半个多世纪的风雨,对无数的敌人,经过几次无数的变化,59号坦克已经形成了一个超级大家庭。当然,这些只是59名“直系亲属”。因为在某种程度上,69辆坦克和超级演变的79辆坦克在59的基础上发展,以及小型62轻型坦克,在广义上也可称为“59次变化”。

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