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河北降低油价补贴 加快公交领域新能源替代燃油步伐

省财政厅、省工商厅和省交通厅联合发布《关于完善城市公交车成品油价格补助政策 加快新能源汽车推广应用的通知》。根据通知,河北省将逐年降低城市公交车成品油价格补贴,并对新能源公交车的运营给予补贴。

河北降低油价补贴 加快公交领域新能源替代燃油步伐

记者14日从河北省财政厅获悉,日前,省财政厅、省工商厅和省交通厅联合发布了《关于完善城市公交车成品油价格补助政策 加快新能源汽车推广应用的通知》。根据通知,河北省将逐年降低城市公交车成品油价格补贴,并对新能源公交车的运营给予补贴。

省财政厅相关负责人表示,2006年以来实施的成品油价格补贴政策促进了油价形成机制的不断完善和城市公共交通行业的稳定发展。然而,长期实施成品油价格补贴政策实际上导致了一种不良机制,鼓励购买和使用燃油公交车,阻碍新能源公交车的推广和应用。不利于优化公共交通行业能源消费结构,不符合国家节能减排、大气污染防治和新能源汽车发展的工作要求。迫切需要发挥价格机制的调节作用,建立新机制,鼓励新能源公交车的应用,限制燃油公交车的增长。

根据通知,河北省将调整现行城市公交车成品油价格补贴政策,补贴资金逐年减少。目前城市公交车成品油补贴的税费部分没有根据2013年各区市(包括辛集、定州)的实际执行情况进行调整。涨价补贴以2013年实际执行额为基数逐年下降,包括2015年15%,2016年30%,2017年40%,2018年50%,2019年60%。2020年后将根据城市公交车能耗结构另行确定。

同时,提价补贴金额将与各区市(包括辛集、定州)新能源公交车的推广挂钩。从2015年到2019年,所有区市(包括辛集和定州)新增和更换新能源公交车的比例将分别达到40%、50%、60%、70%和80%。为满足上述推广比例的要求,提价补贴按照政策调整后的标准金额进行分配。未达到上述推广比例的,不再享受当年城市公交车成品油价格补贴中的提价补贴部分。

此外,为调动购买和使用新能源公交车的积极性,河北省将根据全省新能源推广目标的总体完成情况,从2015年1月1日起购买和许可年运营里程不低于3万公里的新能源公交车,并按照相关标准对国家推荐车型类别的新能源公交车提供运营补贴。

据估计,2015-2019年河北省城市公交车成品油价格补贴资金总额分别为5.9亿、5.1亿、4.6亿、4.1亿和3.6亿。调整后的城市公交车成品油价格补贴资金将由地方政府统筹使用,各区市(包括辛集、定州)也将制定具体管理办法。

省财政厅有关官员表示,通过完善城市公交车成品油价格补贴政策,将进一步理顺补贴目标和环节,逐步形成新能源公交车的比较优势,加快新能源公交车替代燃油公交车的步伐,促进公交行业节能减排。

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