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这款被遗忘的本田中高级轿车,实力不输同级主流街车

2019

谈到本田雅阁,我相信大多数人都熟悉它。它已经在国内汽车市场开发了20多年。出色的质量和可靠的性能已经使它深受欢迎,甚至很长一段时间。可以看作是同一级别的基准模型。第十代雅阁最早于去年上市。整体的年轻运动风格设计并未被边缘化。相反,它已被消费者接受。每月近20,000辆的销量也证明了其替代的成功。但是,除了在国内市场上广泛使用的雅阁外,本田还拥有专注于年轻运动的家用级轿车,并且没有失去雅阁。它是与雅阁相同平台上的东风本田INSPIRE。

INSPIRE的历史可以追溯到1990年代。它曾经以其豪华和高性能而闻名。它在日本也有辉煌的历史。现在,它经历了五代模型的演变和继承。新的INSPIRE已在国内上市。东风本田的旗舰车型与新一代雅阁(Accord)位于同一平台上。

INSPIRE的整体外观与其兄弟Accord的外观没有太大不同。仅在经过详细处理之后,它才比后者更为激进,例如前后两侧均采用大型蜂窝状格栅设计。非常独特的铝合金车轮。在其他方面,后座计分车的车身姿态,轴距性能在同等水平上具有一定优势,是其外观的亮点。

内部空间是本田家族的优势。这个灵感也不例外。无论是空间还是储物空间,它都具有旗舰机型应有的舒适性和宽敞性。内部配置,此车还配备电子手刹/自动停车,无钥匙进入/一键启动,被动行人保护,轮胎气压监测,主动安全系统,车道偏离和保持系统,车辆侧面盲区图像,疲劳驾驶提醒功能全速自适应巡航,可变转向比,主动降噪,双层隔音玻璃,车载PM2.5过滤等等,无论是安全配置还是舒适配置。

INSPIRE是与Accord相同的动力总成。它与Accord基本相同。由于其出色的性能参数,即使在中部和后部,其动力性能也相当好。发动机仍然坚固,动力输出充足,偶尔可以满足激烈的操作,并且发动机的燃油消耗性能也非常好。与CVT无级变速箱相匹配,集成的100km的燃油消耗仅为6L,可以说是真正实现了动力和燃油经济性的平衡表现。

总结:东风本田INSPIRE的整体实力并不比同门兄弟雅阁更强。只是由于它进入国内市场的时间较晚,所以它的流行程度不如Accord知名,这在市场和Accord之间造成了巨大的差异。单看产品实力,东风本田INSPIRE的销量就不会这样。如果您不想遵循普通的主流风格,那么更激进的东风本田INSPIRE并不是一个不错的选择。

谈到本田雅阁,我相信大多数人都熟悉它。它已经在国内汽车市场开发了20多年。出色的质量和可靠的性能已经使它深受欢迎,甚至很长一段时间。可以看作是同一级别的基准模型。第十代雅阁最早于去年上市。整体的年轻运动风格设计并未被边缘化。相反,它已被消费者接受。每月近20,000辆的销量也证明了其替代的成功。但是,除了在国内市场上广泛使用的雅阁外,本田还拥有专注于年轻运动的家用级轿车,并且没有失去雅阁。它是与雅阁相同平台上的东风本田INSPIRE。

INSPIRE的历史可以追溯到1990年代。它曾经以其豪华和高性能而闻名。它在日本也有辉煌的历史。现在,它经历了五代模型的演变和继承。新的INSPIRE已在国内上市。东风本田的旗舰车型与新一代雅阁(Accord)位于同一平台上。

INSPIRE的整体外观与其兄弟Accord的外观没有太大不同。仅在经过详细处理之后,它才比后者更为激进,例如前后两侧均采用大型蜂窝状格栅设计。非常独特的铝合金车轮。在其他方面,后座计分车的车身姿态,轴距性能在同等水平上具有一定优势,是其外观的亮点。

内部空间是本田家族的优势。这个灵感也不例外。无论是空间还是储物空间,它都具有旗舰机型应有的舒适性和宽敞性。内部配置,此车还配备电子手刹/自动停车,无钥匙进入/一键启动,被动行人保护,轮胎气压监测,主动安全系统,车道偏离和保持系统,车辆侧面盲区图像,疲劳驾驶提醒功能全速自适应巡航,可变转向比,主动降噪,双层隔音玻璃,车载PM2.5过滤等等,无论是安全配置还是舒适配置。

INSPIRE是与Accord相同的动力总成。它与Accord基本相同。由于其出色的性能参数,即使在中部和后部,其动力性能也相当好。发动机仍然坚固,动力输出充足,偶尔可以满足激烈的操作,并且发动机的燃油消耗性能也非常好。与CVT无级变速箱相匹配,集成的100km的燃油消耗仅为6L,可以说是真正实现了动力和燃油经济性的平衡表现。

总结:东风本田INSPIRE的整体实力并不比同门兄弟雅阁更强。只是由于它进入国内市场的时间较晚,所以它的流行程度不如Accord知名,这在市场和Accord之间造成了巨大的差异。单看产品实力,东风本田INSPIRE的销量就不会这样。如果您不想遵循普通的主流风格,那么更激进的东风本田INSPIRE并不是一个不错的选择。